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關于甲醇汽油的氣阻問題
使用、推廣甲醇汽油的車主應該會遇到一個問題,那就是在炎熱高溫的夏季車輛會發生氣阻的情況。不太了解甲醇汽油的朋友可能會對這個名詞感覺比較陌生,什么是氣阻呢?氣阻其實就是發動機內部的汽油因為在高溫、惡劣的環境下發生蒸發變為氣體形態存在于整個供油系統,這樣增加了霧化的汽油的流動性的難度,油蒸汽隨著油泵的動壓力不斷的壓縮和膨脹,這個過程損壞了油泵的工作原理造成供油不足、甚至中斷供油,這就是所謂氣阻。

氣阻不是一個簡單的現象,他是一個復雜的過程,產生氣阻的原因也是多種,不單單是溫度還有油品的質量和設備等因素。
溫度是影響氣阻的一個重要因素,一般甲醇汽油在標準大氣壓下產生氣阻的臨界值是31攝氏度,高于此了可能會發生氣阻現象,低了不會發生;在高溫下低速行駛的汽車比高速行駛的汽車容易發生氣阻在海拔高的地方、或者丘陵、擁堵路段比在平原地區、高速公路上容易產生氣阻。
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